Todo el mundo sabePerforadora de pozoLa caja de engranajes de la perforadora de pozo, como uno de los principales componentes de la máquina, puede amplificar el par de transmisión durante la construcción. La caja de engranajes y la cabeza de la perforadora tienen técnicas y contenidos de mantenimiento relacionados, hoy el editor compartirá brevemente con todos.

Antes de comenzar a perforar, primero se debe realizar el mantenimiento de la cabeza de la máquina y la caja de engranajes:

Verifique si los tornillos de conexión entre el cuerpo de la cabeza y la tapa de la muesca están flojos.

Agregue suficiente aceite de máquina en el tazón de aceite. Aplique aceite lubricante en la superficie deslizante de la muesca.

Verifique si los tornillos de conexión de la caja de engranajes están flojos y apriételos a tiempo.

Verifique si hay fugas de aceite en los sellos de la caja de engranajes y trátelas a tiempo.

Verifique si el tanque de aceite lubricante de la caja de engranajes está lleno de aceite de máquina.

Inicie el motor de aceite, haga funcionar la caja de engranajes en vacío durante unos minutos y verifique si hay vibraciones o ruidos anormales.

2. Proyectos y contenidos específicos de mantenimiento y reparación de cada turno:

Antes de comenzar a perforar en cada turno, primero se deben verificar si los tornillos de cada parte están flojos.

Agregue suficiente aceite de máquina a la cabeza de la máquina, la caja de engranajes y la superficie deslizante de la muesca.

Haga funcionar la caja de engranajes en vacío y verifique si la bomba de aceite de engranajes está bombeando aceite.

Verifique con frecuencia si los tornillos entre el cuerpo de la cabeza y la tapa de la muesca están flojos.

Preste atención a verificar si hay daños en la rosca de la cabeza de la perforadora de pozo.

Verifique si hay fugas de aceite en el sello de aceite de la tapa inferior del eje principal, y si hay fugas de agua en el sello rotativo y el conjunto de agua.

3. Mantenimiento y reparación mensual

El tiempo para perforar un pozo generalmente toma alrededor de un mes, durante este tiempo se debe realizar una revisión y mantenimiento exhaustivos de la caja de engranajes y la cabeza de la máquina para identificar y eliminar riesgos, asegurando que la perforadora pueda trabajar sin problemas en el siguiente pozo.

Verifique si los tornillos de conexión entre el cuerpo de la cabeza y la tapa de la muesca están flojos.

Verifique si los tornillos de conexión están flojos y apriételos a tiempo.

Drene el aceite de la caja de engranajes y el tanque de aceite lubricante, limpie el interior y reemplace con aceite de máquina nuevo y limpio.

Limpie la cabeza de la perforadora, verifique si hay daños en las roscas y reemplácela a tiempo.

Verifique si hay grietas y daños en los bloques de sujeción del anillo de engranaje y reemplácelos a tiempo.

Verifique si el sello de aceite de la tapa inferior del eje principal y el sello rotativo del conjunto de agua están desgastados.

4. Mantenimiento y reparación semestral

La perforadora debe someterse a una pequeña reparación cada seis meses.

Verifique si hay daños en los tornillos de conexión entre el cuerpo de la cabeza y la tapa de la muesca, y reemplace los tornillos de alta calidad a tiempo.

Ajuste los tornillos de conexión en cada parte.

Reemplace el aceite de la caja de engranajes y el tanque de aceite lubricante, y limpie el interior de la caja.

Limpie las roscas de la cabeza de la perforadora, y repare a tiempo si se encuentran daños.

Verifique si hay aflojamiento en la conexión entre el tornillo hexagonal grande de la cabeza de la perforadora y el eje principal de la caja de engranajes, y apriételo a tiempo.

Verifique si hay fugas de aceite en el sello de la tapa inferior del eje principal, y reemplace inmediatamente si está dañado.

Verifique el sello mecánico del conjunto de agua.

Reemplace el cartucho del filtro de aceite.

5. Mantenimiento y reparación anual

Después de un año de trabajo, la perforadora debe someterse a una gran reparación de la caja de engranajes y la cabeza de la máquina.

Reemplace todos los tornillos de conexión entre el cuerpo de la cabeza y la tapa de la muesca (nivel 10.9).

Reemplace la cabeza de la perforadora.

Reemplace los tornillos hexagonales grandes.

Reemplace el sello de la tapa inferior del eje principal.

Reemplace el sello rotativo del conjunto de agua.

Reemplace el cartucho del filtro de aire.

Reemplace el cartucho del filtro de aceite.

Limpie a fondo todas las piezas dentro de la caja de la caja de engranajes y reemplace con nuevo aceite lubricante.

Verifique si hay desgaste en los engranajes, y si el desgaste es significativo, reemplace.

Verifique si hay desgaste en cada rodamiento, y si el juego es demasiado grande, reemplace con nuevos rodamientos.

Verifique la bomba de engranajes, si hay ruidos extraños, y si el desgaste es severo, reemplace con una nueva bomba de engranajes.

Verifique si hay desgaste en el engranaje interno y el engranaje pequeño, y reemplace si es necesario.

Reemplace las muescas desgastadas.

Reemplace todos los anillos de sellado.

6. Lubricación:

Selección de aceite lubricante y puntos de lubricación específicos, intervalo de lubricación:

Selección de aceite lubricante: se utiliza aceite hidráulico o aceite de máquina de alta viscosidad, aceite 46#.

Puntos de lubricación específicos: lubrique desde la parte superior de la caja de engranajes hacia abajo, los principales lugares son el eje principal y los dos engranajes.

Intervalo de lubricación: esta caja de engranajes utiliza un sistema de bomba de engranajes inferior para lubricación continua, es decir, la bomba de lubricación se activa siempre que el eje principal gira.

7. Selección, cambio y adición de aceite hidráulico:

El aceite hidráulico generalmente utiliza aceite hidráulico anti-desgaste 46#. En lugares con alta temperatura ambiental, se puede elegir aceite hidráulico de alta viscosidad, y en temperaturas bajas, se puede elegir aceite hidráulico más delgado. Verifique el aceite hidráulico con frecuencia, y si se encuentra suciedad o deterioro, reemplace con aceite nuevo a tiempo. Se debe cambiar el aceite nuevo cada seis meses, y verifique el nivel de aceite en el tanque todos los días. Si el nivel de aceite está por debajo de la posición del indicador, añada inmediatamente.

A través de este artículo sobre el mantenimiento de la caja de cambios y la cabeza de perforación de la perforadora de pozo, espero que todos obtengan algo de valor. Si tienen alguna pregunta que deseen conocer, no duden en seguir a Hunan Yier Machinery Technology Co., Ltd. Este artículo es una obra original del personal técnico de Hunan Yier Machinery Technology Co., Ltd. y no se permite ninguna modificación o reproducción.