Mantenimiento y cuidado de la caja de cambios y la cabeza de la máquina de la máquina perforadora de elevación.


Tiempo de liberación:

2021-06-02

Caja de engranajes y Cabeza 1. Mantenimiento Inicial de la Caja de Engranajes y la Cabeza Tareas de mantenimiento y contenido específico del proyecto. Antes de comenzar la perforación, la plataforma de perforación debe realizar primero el mantenimiento de la cabeza y la caja de engranajes: - Verificar si los pernos de conexión entre el cuerpo de la cabeza y la placa de cubierta embebida de los dientes están sueltos. - Llenar la copa de aceite con suficiente aceite de máquina. Aplicar lubricante en la superficie deslizante de la tira embebida. - Verificar si los pernos de conexión de la caja de engranajes están sueltos y apretarlos a tiempo. - Verificar si hay fugas de aceite de los sellos de la caja de engranajes y abordarlas de inmediato. - Verificar si el tanque de aceite de lubricación de la caja de engranajes está lleno de aceite. - Arrancar el motor de aceite y dejar que la caja de engranajes funcione vacía durante unos minutos, verificando si hay vibraciones y ruidos anormales. 2. Inspección y Mantenimiento Diario Tareas de mantenimiento específicas y contenido: - Antes de comenzar la perforación en cada turno, verificar si los pernos en cada parte están sueltos. - Asegurarse de que se haya agregado suficiente aceite de máquina a la cabeza, la caja de engranajes y la superficie deslizante de la tira embebida. - Hacer funcionar la caja de engranajes vacía y verificar si la bomba de aceite del engranaje está bombeando aceite. - Verificar regularmente si los pernos que conectan el cuerpo de la cabeza y la placa de cubierta embebida de los dientes están sueltos. - Prestar atención a verificar si las roscas de la manga del taladro de la junta esférica están dañadas. - Verificar si el sello de aceite de la tapa inferior del husillo está goteando, y si los sellos de agua y rotación están goteando. 3. Inspección y Mantenimiento Mensual Perforar a través de un pozo generalmente toma alrededor de un mes, durante el cual se debe realizar una inspección y mantenimiento exhaustivos de la caja de engranajes y la cabeza para identificar y eliminar peligros potenciales, asegurando que la plataforma de perforación pueda trabajar sin problemas en el siguiente pozo. - Verificar si los pernos de conexión entre el cuerpo de la cabeza y la placa de cubierta embebida de los dientes están sueltos. - Verificar si todos los pernos de conexión están sueltos y apretarlos a tiempo. - Drenar el aceite de la caja de engranajes y el tanque de aceite de lubricación, limpiar el interior y reemplazarlo con aceite limpio nuevo. - Limpiar la manga del taladro de la junta esférica y verificar si hay daños en las roscas, reemplazándola a tiempo. - Verificar si el bloque circundante en forma de engranaje tiene grietas o daños, y reemplazarlo de inmediato. - Verificar si el sello de aceite de la tapa inferior del husillo y el sello rotativo de la manga de sellado de agua están desgastados. 4. Inspección y Mantenimiento Semestral La plataforma de perforación debe someterse a reparaciones menores cada seis meses. - Verificar si los pernos de conexión entre el cuerpo de la cabeza y la placa de cubierta embebida de los dientes están dañados, y reemplazarlos con pernos de mayor grado a tiempo. - Apretar todos los pernos de conexión. - Reemplazar el aceite en la caja de engranajes y el tanque de aceite de lubricación, y limpiar el interior del tanque. - Limpiar las roscas de la manga del taladro de la junta esférica y reparar cualquier daño en las roscas encontrado a tiempo. - Verificar si los tornillos hexagonales dentro de la cabeza están sueltos y apretarlos a tiempo. - Verificar si el sello de aceite de la tapa inferior del husillo está goteando, y reemplazarlo de inmediato si está dañado. - Verificar el sello mecánico de la manga de sellado de agua. - Reemplazar el elemento del filtro de aceite. 5. Inspección y Mantenimiento Anual Después de un año de operación, la caja de engranajes y la cabeza deben someterse a una revisión mayor. - Reemplazar todos los pernos que conectan el cuerpo de la cabeza y la placa de cubierta embebida de los dientes (grado 10.9). - Reemplazar la manga del taladro de la junta esférica. - Reemplazar los tornillos hexagonales. - Reemplazar el sello de aceite de la tapa inferior del husillo. - Reemplazar el sello rotativo de la manga de sellado de agua. - Reemplazar el elemento del filtro de aire. - Reemplazar el elemento del filtro de aceite. - Limpiar a fondo todas las partes dentro de la caja de engranajes y reemplazar con nuevo aceite de lubricación. - Verificar el desgaste en los engranajes; si se encuentra un desgaste significativo, reemplazarlos. - Verificar cada rodamiento por desgaste; si la holgura es demasiado grande, reemplazar con rodamientos nuevos. - Verificar la bomba de engranaje por cualquier ruido; si está severamente desgastada, reemplazar con una nueva bomba de engranaje. - Verificar el engranaje interno y el piñón; reemplazar si están desgastados. - Reemplazar cualquier tira embebida desgastada. - Reemplazar todos los anillos de sellado.

Caja de engranajes y cabezal

Perforadora de techo

1、Mantenimiento inicial de la caja de engranajes y el cabezal

Asuntos de mantenimiento y contenido específico del mantenimiento.

Antes de comenzar a perforar, primero se debe realizar el mantenimiento del cabezal y la caja de engranajes:

Verificar si los tornillos de conexión entre el cuerpo del cabezal y la tapa de la muesca están flojos.

Agregar suficiente aceite en la copa de aceite. Aplicar lubricante en la superficie deslizante de la muesca.

²  Verificar si los tornillos de conexión de la caja de engranajes están flojos y apretarlos a tiempo.

²  Verificar si hay fugas de aceite en los sellos de la caja de engranajes y tratarlas a tiempo.

²  Verificar si el tanque de aceite de la caja de engranajes está lleno de aceite.

²  Arrancar el motor de aceite, hacer funcionar la caja de engranajes en vacío durante unos minutos, y verificar si hay vibraciones o ruidos anormales.

 

 

2、Inspección y mantenimiento de cada turno

Proyectos y contenido específico del mantenimiento:

²  Antes de comenzar a perforar en cada turno, se debe verificar si los tornillos de cada parte están flojos.

²  Agregar suficiente aceite al cabezal, la caja de engranajes y la superficie deslizante de la muesca.

²  Hacer funcionar la caja de engranajes en vacío y verificar si la bomba de engranajes está bombeando aceite.

²  Verificar regularmente si los tornillos entre el cuerpo del cabezal y la tapa de la muesca están flojos.

²  Prestar atención a la verificación de si hay daños en la rosca del casquillo de la bola del cabezal.

²  Verificar si hay fugas de aceite en el sello del extremo inferior del eje principal, y si hay fugas de agua en el casquillo de agua y el sello rotativo.

 

3、Inspección y mantenimiento mensual

El tiempo para perforar un pozo generalmente toma alrededor de un mes, durante el cual se debe realizar una revisión y mantenimiento exhaustivo de la caja de engranajes y el cabezal para identificar y eliminar riesgos, asegurando que la perforadora pueda trabajar sin problemas en el siguiente pozo.

²Verificar si los tornillos de conexión entre el cuerpo del cabezal y la tapa de la muesca están flojos.

²  Verificar si los tornillos de conexión están flojos y apretarlos a tiempo.

Drenar el aceite de la caja de engranajes y el tanque de lubricación, limpiar el interior y reemplazar con aceite limpio nuevo.

²  Limpiar el casquillo de la bola, verificar si hay daños en la rosca y reemplazar a tiempo.

²  Verificar si hay grietas y daños en los bloques de la forma dentada, y reemplazarlos a tiempo.

²  Verificar si el sello del extremo inferior del eje principal y el sello rotativo del casquillo de agua están desgastados.

 

4、Inspección y mantenimiento semestral

La perforadora debe realizar un mantenimiento menor cada seis meses.

Verificar si hay daños en los tornillos de conexión entre el cuerpo del cabezal y la tapa de la muesca, y reemplazar los tornillos de alta calidad a tiempo.

²  Apretar los tornillos de conexión de cada parte.

²  Reemplazar el aceite de la caja de engranajes y el tanque de lubricación, y limpiar el interior de la caja.

²  Limpiar la rosca del casquillo de la bola y reparar a tiempo si se encuentran daños.

²  Verificar si hay aflojamiento en la conexión entre el tornillo hexagonal grande del cabezal y el eje principal de la caja de engranajes, y apretarlo a tiempo.

²  Verificar si hay fugas de aceite en el sello del extremo inferior del eje principal, y reemplazarlo inmediatamente si está dañado.

²  Verificar el sello mecánico del casquillo de agua.

²  Reemplazar el cartucho del filtro de aceite.

 

5、Inspección y mantenimiento anual

Después de un año de trabajo de la perforadora, se debe realizar una revisión mayor de la caja de engranajes y el cabezal.

²Reemplazar todos los tornillos que conectan el cuerpo del cabezal y la tapa de la muesca (10.9nivel)

²Reemplazar el casquillo de la bola.

²Reemplazar el tornillo hexagonal grande.

²Reemplazar el sello del extremo inferior del eje principal.

²Reemplazar el sello rotativo del casquillo de agua.

²Reemplazar el cartucho del filtro de aire.

²Reemplazar el cartucho del filtro de aceite.

²Limpiar a fondo todas las piezas dentro de la caja de engranajes y reemplazar con nuevo aceite lubricante.

²Verificar si hay desgaste en los engranajes, y reemplazarlos si el desgaste es significativo.

²Verificar si hay desgaste en cada rodamiento, y reemplazar los rodamientos nuevos si el juego es excesivo.

²Verificar la bomba de engranajes, si hay ruidos extraños, y reemplazar la bomba de engranajes nueva si el desgaste es severo.

²Verificar si hay desgaste en el engranaje interno y el engranaje pequeño, y reemplazarlos si hay desgaste.

²Reemplazar las muescas desgastadas.

²Reemplazar todos los anillos de sellado.

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